Cenvat Credit Of Service Tax Dibayar Onward Freight

 

Pajak Layanan adalah teka-teki. Ini telah menunjukkan kepada pemerintah bahwa Anda dapat mengenakan pajak pada sektor ekonomi terbesar tanpa memiliki undang-undang yang dikodifikasi. Ini telah menunjukkan kepada administrator pajak bahwa lebih baik mengenakan pajak tanpa undang-undang karena undang-undang mengurangi keleluasaan Anda. Satu-satunya penderita adalah penaksir pajak – tetapi bagaimanapun, hukum atau tidak ada hukum, mereka ada untuk menderita.

Administrasi Pajak Pelayanan menunjukkan ad-hocism di puncaknya. Dalam ad hocisme ini, metode pemungutan Pajak Pelayanan atas Penyelenggara Angkutan Barang adalah poin penting dalam menegakkan ketidakpastian- Saya dengar ketidakpastian hukum adalah kekejaman terbesar. Administrator pajak layanan telah melupakan kalimat klise ini.

Pasal 265 Konstitusi mengatakan bahwa tidak ada pajak yang akan dipungut atau dipungut kecuali oleh otoritas hukum. Tidak ada orang yang dapat membantah bahwa pajak layanan dikumpulkan tanpa otoritas hukum – lagipula ada berbagai klausul Undang-Undang Keuangan dari berbagai tahun yang mengizinkan pungutan dan pemungutan pajak layanan. Lantas bagaimana jika klausul ini tidak jelas – Pasal 265 tidak mengacu pada hukum yang jelas. Jadi bagaimana jika klausul ini tidak pasti- Pasal 265 tidak mengacu pada undang-undang tertentu. Jadi saya yakin bahwa administrasi pajak pelayanan sama sekali tidak melanggar satupun kata dari Pasal 265 UUD 1945. Dan semangat hukum apa pun adalah atau tidak pernah penting bagi administrator pajak.

Dan kemudian saya menemukan sebuah artikel yang ditulis oleh administrator pajak yang terpelajar di jurnal yang terhormat ini (GTA-Liability to pay Service Tax and Credit, 2006 (2) STR J147]. Penulis yang terpelajar ini berpendapat bahwa kewajiban untuk membayar pajak layanan bukan satu-satunya kriteria untuk memanfaatkan kredit. Saya sangat setuju. Tetapi saya berbeda dengannya dalam berbagai hal. Makalah ini adalah upaya untuk memeriksa ketentuan hukum (betapapun tidak pasti mereka) sehubungan dengan Kredit Cenvat tentang pajak layanan yang dibayarkan pada layanan pengangkutan keluar- bahwa adalah pengangkutan atas pengangkutan barang setelah dikeluarkan dari gerbang pabrik, setelah tempat pemindahan, setelah dilunasi bea cukai.

Saya setuju dengan penulis terpelajar bahwa kewajiban untuk membayar pajak dan mengambil kredit dari pembayaran pajak tertentu adalah dua hal yang berbeda. Mereka diatur oleh ketentuan hukum yang berbeda. Anda dapat membayar pajak tetapi Anda tidak akan mendapatkan pajak seperti kredit yang dibayarkan untuk solar berkecepatan tinggi. Anda mungkin tidak membayar pajak tetapi Anda mungkin mendapatkan kredit- kami masih dapat mengingat berbagai bentuk kredit yang dianggap tersedia untuk peserta ujian. Pembayaran pajak tentunya dapat menjadi kriteria untuk memungkinkan kredit dan secara umum itu adalah kriteria.

Kredit pajak layanan dicairkan di bawah Aturan Kredit Cenvat, 2004. Jadi kita harus memeriksa Aturan ini untuk memastikan apakah kredit pajak layanan yang dibayarkan atas pengiriman keluar tersedia untuk produsen atau tidak. Aturan 3 (ix) dari Aturan Kredit Cenvat, 2004, berbunyi,

PERATURAN 3. Kredit CENVAT. – (1) Produsen atau produsen produk akhir atau penyedia jasa kena pajak diperbolehkan mengambil kredit (selanjutnya disebut kredit CENVAT) dari –
(ix) pajak layanan yang dikenakan berdasarkan pasal 66 Undang-Undang Keuangan; dibayarkan pada –
(ii) setiap layanan masukan yang diterima oleh produsen produk akhir atau oleh penyedia layanan keluaran pada atau setelah tanggal 10 September 2004,
Dengan demikian, pembuatan produk akhir akan diizinkan untuk mengambil kredit dari pajak layanan yang dibayarkan pada “layanan input” apa pun.
Layanan masukan telah didefinisikan sebagai,
2 (l). “layanan masukan” berarti layanan apa pun, –
(i) digunakan oleh penyedia jasa kena pajak untuk menyediakan jasa keluaran, atau
(ii) digunakan oleh pabrikan, baik secara langsung atau tidak langsung, dalam atau terkait dengan pembuatan produk akhir dan pembersihan produk akhir dari tempat pemindahan,
dan termasuk layanan yang digunakan dalam kaitannya dengan pengaturan, modernisasi, renovasi atau perbaikan pabrik, tempat penyedia layanan keluaran atau kantor yang berkaitan dengan pabrik atau tempat tersebut, iklan atau promosi penjualan, riset pasar, penyimpanan hingga tempat pemindahan, pengadaan masukan, kegiatan yang berkaitan dengan bisnis, seperti akuntansi, audit, pembiayaan, rekrutmen dan kendali mutu, pembinaan dan pelatihan, jaringan komputer, peringkat kredit, pendaftaran saham, dan keamanan, pengangkutan masuk atau barang modal dan pengangkutan ke luar sampai ke tempat pemindahan;

Jadi layanan masukan berarti setiap layanan yang digunakan oleh produsen, baik secara langsung maupun tidak langsung, dalam atau terkait dengan pembuatan produk akhir dan izin produk akhir dari pabrik. Setelah itu istilah tersebut termasuk datang. Kami akan mengambil arti dari istilah “termasuk” nanti.

Definisi tersebut dengan jelas mengatakan bahwa layanan input berarti layanan yang digunakan dalam atau terkait dengan, secara langsung atau tidak langsung, dalam pembersihan produk dari tempat atau pemindahan. Jadi pengiriman ke luar jelas termasuk dalam definisi layanan input, yang berkaitan langsung dengan pembersihan produk akhir dari tempat pemindahan.

Lebih lanjut dapat dicatat bahwa ketika pengangkutan ke luar termasuk dalam nilai transaksi, tidak ada alasan untuk menolak pajak layanan yang dibayarkan pada pengangkutan keluar.

 

sumber : service ac pekanbaru